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橡胶需求与贸易壁垒的PK

时间:2009-11-05 00:00 来源: http://china.wooshoes.com 作者: Eliza 浏览:

 

  【站西城网-鞋业新闻】 11月04日讯,抗摩擦的轮胎这次深陷中美贸易摩擦当中。9月11日,美国总统奥巴马宣布,对所有从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施三年惩罚性关税,加征关税的比例分别为35%、30%和25%。这是2001年美国支持中国加入WTO以来,第一次运用“特保条款”对中国产品征收惩罚性关税。韩国整形消息一出,9月14日,上海期货交易所天然橡胶合约开盘即被无数卖单牢牢封死在跌停板上;而全球三大天胶定价中心——东京、泰国、新加坡交易所的天胶价格亦出现大幅度下跌。特保案的通过,直接造成12%的轮胎产能过剩。过剩的产能还将使得其上游产业链的橡胶、炭黑、焦油以至焦化等产业,出现不同程度的产品积压、销售困难等现象。

特保案后,我国橡胶产业所受影响到底有多大,四季度橡胶价格是否会因此走低?

出口不容乐观

9月11日,美国不顾中方的反对意见,执意公布了对中国出口美国的轿车及轻型卡车轮胎实施特保的措施。韩国整形消息一经披露,引发了各方的不同反应,中方启动了WTO框架下的争议解决机制,以维护自己的切身利益。但一些国家也在借助美国的特保措施实施贸易保护。

巴西发展、工业和对外贸易部9月9日发表公告,即日起对从中国进口的鞋类和小汽车用轮胎征收反倾销税。根据公告,巴西将对由中国出口到巴西的部分种类的鞋征收每双12.47美元的附加税。这是临时反倾销措施,实施期限为6个月。对中国产的65、70两个系列的13寸、14寸,型号为165、175、185的小汽车用轮胎征收每公斤0.75美元的附加税。这是正式反倾销措施,实施期限为5年。

 

  另外,一项关于轮胎安全的新法规——“关于机动车一般安全的典型认证要求”,即EEC法规第316条,已在欧洲议会的投票表决中以绝对多数获得通过。该法规规定了所有的轿车(PC)、轻型卡车(LT)、重型卡车和客车(TB)轮胎的滚动阻力、噪声的最大限制值,以及轿车轮胎的湿抓着力的最低值。规定所有新出厂的轿车必须安装轮胎气压监测系统(TPMS)。对车辆的某些安全和环境方面的配置,也要求其不能对轮胎造成直接的影响。

近期,欧盟发布了含有富马酸二甲酯的消费品不再投放欧洲市场的决议。国家质检总局也规定富马酸二甲酯含量超过0.1毫克/公斤的鞋类产品,一律不得出口欧盟。这是继欧盟颁布禁用偶氮染料法令,意大利因“毒鞋”事件规定偶氮染料含量、金属附件镍释放量、镉含量和五氯苯酚含量四项指标检测后的又一严格技术设限。

为保护国内鞋业生产者的利益,俄罗斯工贸部拟大幅提高鞋类制品的进口关税,其进口关税或将至少提高60%。据俄鞋业联盟统计,2008年各类鞋类制品的销售总量达5.2亿双。其中俄国产产品的销售量为5400万双,只占销售总量的10%左右。

综上所述,由于贸易保护主义作祟,不管是轮胎还是鞋类,中国橡胶制品出口形势不容乐观,这势必会给橡胶行业发展带来阻力。

供应逐步增加

扣除轮胎特保案影响,我国橡胶行业也面临许多不利因素。9月,在全球经济出现触底回升迹象、需求出现企稳趋势、美元显现疲软趋势影响下,原油价格横盘震荡,丁二烯价格大幅上升,导致顺丁橡胶价格继续上涨。由于丁二烯价格升幅高于橡胶,合成橡胶毛利已连续4个月降低。

供应关系的改善对橡胶的价格走势带来不利影响。据CDMA报告,10月,国外丁二烯装置开工率与前2个月相近。随着世界经济出现好转倾向。丁二烯需求有所增加,总体上看丁二烯装置开工率仍然处于偏低水平。因此,全球范围内丁二烯供应完全能够满足需求,不具备价格持续上涨的条件。国内市场,辽宁华锦化工(集团)有限责任公司新建的10万吨/年丁二烯装置已于9月中旬投产,开工率60%,日产量100吨左右,随着开车逐步正常,产量将会提升。福建炼化新建的12万吨/年丁二烯装置于9月下旬开车,丁二烯产量约200吨/天。其他厂家生产基本正常进行,检修减少,产量稳定,使有效供应量有所增加。

装置检修结束,国内合成橡胶供应增加。高桥石化顺丁橡胶装置检修结束,10月中旬有产品产出,10月份产量约6000吨。独山子石化新建18万吨/年丁苯橡胶及SBS装置于9月26日投料开车。南京扬子金浦橡胶有限公司10万吨/年的丁苯橡胶装置结束检修,10月正常开车。上述装置的正常生产,增加了产品供应,对价格的支撑作用减弱。

需求拉动发展

虽然有种种不利因素,但是笔者对四季度的橡胶产品走势仍然比较乐观,最重要的依据是欧美汽车工业出现企稳回升迹象,国内汽车产销保持旺盛态势,国内外市场需求回暖。

国际市场,8月美德法等汽车产销保持了回升苗头,轮胎需求有所增加,欧美汽车工业出现企稳回升迹象。但美国对中国轮胎实施特保措施后,引发轮胎价格上涨,增加了美国民众在轮胎上的支出,但对其汽车业复苏进程的影响程度尚难定论。法日德等国经济出现触底回升迹象,对增加橡胶需求带来正面影响。

国内市场,今年前8个月全国汽车产销量分别为832.2万辆和836.7万辆。汽车产销3~8月连续超过100万辆,为全球最亮丽的市场。政府鼓励汽车消费的政策作用,仍将促进我国汽车消费的持续增长,今年我国汽车产量超过1100万辆已几乎成为定局。预计汽车产业对拉动橡胶消费的作用持续有效。

除需求外,天然橡胶价格的上升走势也对合成橡胶价格形成支撑。9月,欧美增加了对天胶的采购。恶劣天气及地震灾害对天然橡胶生产造成一定影响,加之相关国家实施的保价措施,对天然橡胶形成价格利好。但需求增加有限,且天然橡胶价格已处阶段性高位,有进行价格调整的内在需要,9月底已经出现的这种苗头。9月,国内天然1#标胶价格横盘震荡,月均价格无明显变化,月均价17333元/吨,环比降低0.1%,同比下降31.2%。10月,天然胶价格保持震荡行情,继续对合成橡胶价格形成支撑。

根据2007年以来国内市场月均价格,按多项式模型对合成橡胶价格进行预测,并结合前述影响价格的因素分析,笔者预计,2009年四季度国际市场合成橡胶需求将继续改观,但仍偏弱。国内市场需求不确定因素仍将存在,需求增速趋缓。受汽车需求平稳影响,国内合成橡胶装置开工率仍将保持在较高水平。丁二烯资源增加,价格可能降低,天然橡胶价格预计出现调整,对合成橡胶价格的支撑作用有所减弱。随通胀预期和游资投机增加,将助推合成橡胶价格上升。虽然升幅度有限,但四季度合成橡胶价格震荡盘升的可能性较大。

 

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